Aumentan accidentes en bicicletas compartidas y preocupan a cirujanos

El aumento de accidentes relacionados con el uso de bicicletas compartidas está generando creciente preocupación entre los cirujanos, quienes advierten sobre la frecuencia y gravedad de las lesiones atendidas en hospitales debido a estas caídas.

Un nuevo perfil de traumatismos en la ciudad

En las salas de urgencias urbanas, los profesionales sanitarios advierten de un fenómeno emergente: las lesiones graves asociadas al uso de bicicletas eléctricas compartidas. Este cambio no solo preocupa a cirujanos y equipos médicos, sino que comienza a perfilar una realidad preocupante para las ciudades donde este tipo de movilidad gana terreno. El crecimiento exponencial del servicio —con compañías como Lime como referente— ha traído consigo un aumento visible de accidentes con consecuencias importantes para los usuarios.

Por qué los e-bikes cambian el escenario de las caídas

Lo que diferencia a estos incidentes de los habituales es la gravedad de las lesiones observadas. A diferencia del típico rasguño o esguince tras una caída en bicicleta tradicional, ahora proliferan fracturas complejas, especialmente en tibia, tobillo o rodilla, con daños severos en tejidos blandos. Una razón clave reside en el propio diseño: un e-bike pesa alrededor de 30 kilos, muy superior al peso convencional. Su capacidad de aceleración y la mayor masa generan fuerzas de impacto y torsión comparables a veces con accidentes de moto.

Factores detrás del incremento y el nuevo tipo de heridos

Varios elementos explican este aumento:

• La popularización del servicio ha multiplicado los trayectos diarios.
• Muchos usuarios son poco experimentados y subestiman la potencia del vehículo.
• Accidentes bajo la influencia del alcohol o el uso imprudente del teléfono móvil durante el trayecto.

Según datos recogidos en ciudades como Londres, cerca del 20% de los heridos graves en bici involucran ya a modelos compartidos, cuando hace apenas una década apenas suponían un 1%. Estudios estadounidenses refuerzan esta tendencia: entre 2021 y 2022, las lesiones por e-bike se duplicaron y cerca del 15% requirió hospitalización.

Circunstancias agravantes y desafíos para la prevención

No obstante, conviene matizar: la mayoría de trayectos se realizan sin incidentes, según datos facilitados por empresas como Lime. El verdadero desafío radica en prevenir esos casos excepcionales pero graves. Las investigaciones apuntan que edad avanzada, consumo de alcohol o colisiones con vehículos motorizados influyen más que el modelo de bicicleta. Las situaciones peligrosas se concentran en calles mojadas o irregulares y entre conductores sin experiencia previa con estos vehículos.

Por último, la recuperación tras una lesión grave puede prolongarse durante meses o incluso años, implicando cirugías complejas y largas rehabilitaciones. Todo ello confirma que el auge del e-bike introduce nuevos riesgos urbanos cuya dimensión sanitaria apenas empieza a vislumbrarse.