Tesla cobra por asistencia de mantenimiento de carril en Model 3 y Y

Tesla ha comenzado a cobrar por la asistencia de mantenimiento de carril en sus nuevos Model 3 y Model Y, una función que antes formaba parte del equipamiento estándar y que ahora requiere un pago adicional por parte de los compradores.

Cambios polémicos en los modelos eléctricos de Tesla

En un giro inesperado que no ha dejado indiferente a la comunidad de clientes norteamericanos, Tesla ha modificado la dotación estándar de sus populares Model 3 y Model Y. Desde ahora, quienes adquieran alguno de estos vehículos verán que el sistema Autosteer, una ayuda esencial para el mantenimiento automático en el carril, ya no se incluye sin coste adicional. Para disponer de esta función —hasta hace poco presente de serie— será obligatorio contratar el paquete Full Self-Driving Supervised (FSD), que implica un pago adicional.

Nueva era: suscripción obligatoria para funciones avanzadas

A partir del 14 de febrero de 2026, desaparece la posibilidad de acceder al FSD mediante un único pago. Los compradores tendrán que asumir sí o sí una cuota mensual: 99 dólares, lo que supone unos 1.188 dólares anuales. Este paso hacia un modelo completamente basado en la suscripción refuerza la apuesta del director ejecutivo, Elon Musk, por transformar las características más avanzadas del vehículo en una fuente constante de ingresos para la compañía californiana.

Varios elementos explican esta decisión:

• Maximizar ingresos recurrentes mediante servicios digitales.
• Presión financiera: El plan aprobado por los accionistas prevé premiar a Musk con hasta un billón si se alcanzan diez millones de suscripciones activas al FSD.
• Estrategia comercial agresiva: convertir opciones gratuitas en prestaciones premium.

Avisos sobre el precio y reacción del mercado

El propio Musk ha sido claro en la red social X: ese precio mensual actual tiene los días contados. Según avancen las capacidades del FSD supervisado, el coste irá subiendo —aunque ni fechas concretas ni cifras se han detallado todavía—. Así pues, reina cierta incertidumbre entre los futuros compradores, atentos a posibles subidas adicionales.

Por ahora, esta nueva política solo afecta a quienes compren vehículos nuevos; los usuarios actuales conservarán sus ventajas previas sin cambios inmediatos. Queda así inaugurada una nueva etapa en la ofensiva comercial y tecnológica impulsada por Tesla, donde las funcionalidades clave pasan a estar condicionadas por un modelo de negocio basado cada vez más en las suscripciones y los servicios digitales asociados a la movilidad autónoma.